Abu Nuhas, nacházející se v severní části Rudého moře mezi Hurghadou a Gubalským průlivem, je jedním z nejznámějších letovisek na světě. vrak potápění destinace. Tento korálový útes, často nazývaný „hřbitov lodí Rudého moře“, si v průběhu desetiletí vyžádal řadu lodí a vytvořil tak mimořádné podvodní muzeum historických vraků lodí. Dnes potápěči z celého světa navštěvují Abu Nuhas, aby prozkoumali jeho legendární vraky, včetně... Giannis D., Carnatic, Chrisoula K. a Kimon MAť už jste zkušený potápěč vraků, nebo Potápění v Hurghadě Potápění u vraků Abu Nuhas poprvé nabízí nezapomenutelnou kombinaci námořní historie, pulzujícího mořského života a vzrušujícího podvodního průzkumu.
Představte si, že sestupujete křišťálově čistými vodami Rudého moře, kde historie tiše odpočívá na oceánském dně. Pro milovníky potápění k vrakům existuje jedna legendární destinace, která se nachází na vrcholu každého seznamu přání: Shaab Abu Nuhas. Tento zrádný útes, známý jako „hřbitov lodí“, si vyžádal více lodí než kterýkoli jiný v regionu a vytvořil tak bezkonkurenční podvodní muzeum.
Ať už si chcete rezervovat další kurz potápění v Hurghadě, Ať už hledáte nezapomenutelný jednodenní výlet nebo hledáte dokonalé potápěčské dobrodružství v Rudém moři, naše prvotřídní potápěčské centrum v Hurghadě je připraveno vás tam dovést. V „Diving Around“ Hurghada nabízíme prvotřídní potápěčské zážitky PADI, SSI a SDI, přizpůsobené pro každou úroveň.
Jste připraveni prozkoumat hlubiny? Pojďme se ponořit do děsivě krásných příběhů čtyř nejslavnějších vraků lodí z Abu Nuhas.
Od otevření Suezského průplavu v roce 1869 využívá tento průplav obrovské množství lodí jako hlavní trasu z Evropy do Asie. Blízkost útesu Shaab Abu Nuhas k lodním trasám v kombinaci s jeho exponovanou severní orientací znamená, že si tento útes vyžádal více lodí než kterýkoli jiný v Rudém moři.
Tento hřbitov vraků se nachází zhruba tři hodiny severně od Hurghady. V Shaab Abu Nuhas leží nejméně čtyři kompletní vraky: Giannis D.se karnatickýse Chrisoula KA Kimon MKaždý z těchto hlavních vraků, spolu s dalšími troskami roztroušenými v okolí, má jedinečný příběh o svém potopení – některé mnohem dramatičtější než jiné. I když má každý vrak svou vlastní osobitost, všechny sdílejí ohromující podvodní krásu, kterou by si neměl nechat ujít žádný potápěč mířící do Rudého moře. Jsme hrdí na to, že vám můžeme nabídnout tuto velkolepou... potápění Hurghada výlet pro naše hosty na požádání.
Abychom to shrnuli, vraky lodí v Abu Nuhas jsou svým způsobem ironické; ačkoli spolu vůbec nesouvisejí, všechny se potopily jen pár set metrů od sebe. Pokud jste milovníkem vraků, určitě byste se na toto místo měli podívat. místo pro potápění.
V přední části vraků se mořské dno u základny útesu nachází v hloubce 25–27 metrů. Například otvor v levoboku jednoho z těchto obrů leží v hloubce 17 metrů a odtud se vše postupně prohlubuje, až se dostanete na záď, kde mořské dno klesá na 32 metrů.
Svůj osud potkal, když 31. srpna 1981 narazila na útesy Abu Nuhas na cestě do Saúdské Arábie s nákladem dlaždic. Tento vrak má všude praskliny a díry, které vám umožňují vidět procházející světelné paprsky, takže je krásný pro natáčení. Můžete také vstoupit z jakéhokoli směru, protože má velký otvor přes zadní část a také příď, která je umístěna pouze pět metrů pod vodou. Dlaždice, které byly caried, zůstávají nedotčené, což dodává živé lodi realistickou chuť.
Tato loď se ve vodě pohybovala v rozmezí 4 až 24 metrů od začátku do konce. Potopena byla v dubnu 1983 s dalším nákladem dřeva. Střed lodi je celý rozbitý, ale záď lodi je stále neporušená. Přední část obrostla živými korály a stala se domovem mnoha tvorů. Strojovna je poměrně prostorná a dovnitř se dá snadno manévrovat.
Je to krásná loď a nejstarší mezi ostatními svými potopenými vrstevníky. Je to naprosto úžasné na pohled. Byla postavena v roce 1862 jako parní loď a několik let fungovala jako nákladní a osobní loď, než ji v září 1869 potkal osud kvůli silnému proudu, který ji hodil přes útesy Abu Nuhas. Mezi nákladem byla bavlna, víno a 40 tisíc liber zlata, které ještě nebylo zcela získáno. Tento vrak je také nejhlubší, protože leží mezi 16 a 27 metry hloubky. Pokročilí potápěči to tedy mohou považovat za velmi přitažlivé k prozkoumání.
V prosinci 1978 Kimon M naložil 4,500 XNUMX tun pytlované čočky v tureckém přístavu Iskenderun. Po dokončení byly poklopy zatlučeny a loď připravena na dlouhou cestu do Bombaje. Trvalo něco málo přes dva dny, než Kimon M dosáhl Port Said a přibližně ve stejnou dobu znovu dosáhl Suezu. Kapitán se odsud musel pohybovat úzkými hranicemi nebezpečnějších horních toků Suezského průlivu a dva dny strávil většinu času na můstku – věnoval svou osobní pozornost každému detailu bezpečného přivedení svého plavidla do Rudého moře.
Není známo, který vrak Kimon M údajně zasáhl před uzemněním. To bylo téměř 3 roky předtím, než Chrisoula K uvízla na mělčinu, ale je známo, že zde přistály i jiné lodě a poté byly úspěšně vyneseny na hladinu. Možná, že jedno takové uzemněné plavidlo působilo dojmem, že je v hluboké vodě a Kimon M ji prostě chtěl obejít? Ještě důležitější je samozřejmě to, že pozice, kterou udělil Lloyds, staví Kimon M přesně tam, kde se nachází dodnes.